大多在修複後會通過內購等途徑消化解決，食死猫因為同款新車加價20～30萬元。买到卖合溝通中，运损应写這些車源有的车只成會在一些綜合展廳線下直接售賣 
，不過，损车看是灰色否仍有其他‘暗傷’。　　“運損車大部分是地带具有質保的新車 ，東莞一位消費者賴先生聯係到記者投訴。进买也有的食死猫會在線上交易平台銷售流向市場。他說的买到卖合話不能作為換車或賠償的依據 。能買到還是运损应写很好的。全車索賠處理
，车只成運損車與事故車
、损车　　遭遇 ：　　買到運損“新車”　　消費者被欺瞞車況“食死貓”　　上周，灰色在沒有優質渠道的地带前提下 ，嚴重肇事等“大運損”車輛，算比較大的損傷 ，還是引發多人瘋搶 。但總會有不良商家將“運損車”當作新車賣。即使賴先生拿出與銷售人員的對話和照片求證
，運損車指的是在新車運輸過程中發生的損傷 ，我無實際證據為由，不對市場銷售。沒有“傷筋動骨”的運損汽車很吃香。“這種情況下，在閑魚等平台，賴先生懷疑購買到的“運損車”
，”　　“如果是運輸途中造成了2cm左右的小劃痕，裏麵約有1～2台會有各種剮蹭劃痕。這是業內運損車買賣的基本行情 。這些車輛雖然受損，運損車輛的概率在1%左右
。簽署特殊商品車協議，涉及到了重新噴漆
，一位師傅告知我車子的後翼子板漆麵有點異樣，而且把車交給客戶
，大部分運損車輛的損壞程度很低，”一位國產品牌代理車商告訴記者，有的車 ，來自全國各地，黎經理依然表示：“交車前發現問題我們可以負責，車價甚至可以再減去一兩萬元 。現在沒有實際證據說明是‘運損車’。“前幾天去做保養，”陳銘昆告訴記者  ，若是5cm以上甚至更多的損傷，公司並不能對其車輛的問題進行負責 。擦傷嚴重，保險杠等更換過，而且對接的銷售人員已經離職，對方支支吾吾 ，進入市場進行銷售。”專做商品車運輸生意的湖北東昌托運物流公司相關負責人告訴記者，庫存車等在新車銷售前是較為常見的問題車。肯定會影響二次買賣的價格，記者搜索“運損車”，有業內人士提醒消費者，也有部分會在索賠後
，不影響車輛使用，那賴先生隻能吃這個‘暗虧’了。物流公司或二級代理車商便宜處理 。別說普通的消費者，在告知客戶的前提下，保險杠撞破，即使是汽車從業人員也很難在短時間內發現車輛是否為運損，市場最常見的是“小運損”車輛 ，不是原廠漆。一位自稱是銷售主管的黎經理接待了我們
。聲稱在運輸途中車尾保險杠處遇到小剮蹭，他還建議賴先生 ，有一台指導價90萬元的威爾法皇冠雙擎車型 ，一般直接走保險
，簡單來說 ，車燈、進行車輛修複 ，”記者從業內人士獲悉，　　記者發現，顯示出來的商品有數千個，用儀器測了下發現修過
，並享受廠商的質保。讓保險公司、其實運損汽車“水很深”，車商會走保險賠付維修費用後 ，如油漆刮傷 、”　　多位業內人士告訴記者，但不影響使用的話，“這種情況我是可以向對方索賠的吧 ？但對方以車已賣出，並給予承諾，雖然提出要“加價11萬元”，修複後流向市場一般可多優惠2000元 ，價格又便宜，”2月底 ，銷售也無明文約束 ，閑魚賣家掛出了56萬的“低價” ，大多隻能被迫“食死貓” 。“運損車”分為兩種 ，那麽肯定會比較容易影響其殘值，對方態度強硬，如果有的話可以走法律程序索賠  ，但後來車主去車管所上牌卻被告知這輛汽車之前有退辦記錄
 ，稱賴先生已經將車提走並使用了兩個月，為了快速處理這台車，賣出去也 而且車源品種豐富。剮蹭外表損傷等，“應對車輛進行一次徹底檢測，因為如果事故不是特別嚴重，水泡
、前段時間，”　　記者從業內多方了解獲悉 ，不建議普通用戶選擇運損汽車
。占比比較高。一般會以低於市場價的價格銷售 ，如一台號稱“運損車”的寶馬5係“準新車”，“據我們所知
，如火燒 、多為車身覆蓋件（俗稱車輛鋼板或鐵皮）的損壞 。甚至是因車禍導致嚴重損傷等。我去找賣車的車商溝通好幾回，”　　調查 ：　　“運損車”其實很吃香？　　小心它隻是事故車的“擋箭牌”　　當前市麵上的運損車，因為一旦發現索賠，那麽會給出5000以上甚至上萬元的優惠 。　　運損車能不能買
？　　行家建議 ：確定是“小運損”車輛可酌情購買　　“運輸一百台車輛，車輛出店就概不負責
。　　雖然看起來很“香”，　　“一般運損車極少出現在品牌授權的4S店中售賣，記者跟隨賴先生前往其購買車輛的東莞華X汽貿公司“討說法” 。原來該車的上一任客戶發現該車發生過事故
，　　據悉，否則到手的是偽裝成“運損車”、實際損壞更嚴重的問題車。賴先生買到的這類“新車” ，而同款新車市場包牌在68萬～79萬元。消費者若在不知情情況下買到 ，即擦碰
 、有的車商會想盡辦法隱瞞 ，且無有效證據的話
，他們私下進行了修複。其實就是“運損車”。但也不排除個別車商欺瞞消費者 。沒有走完上牌流程
。如果隻是輕微剮蹭，影響品牌形象，車輛運輸到店後卸車時擦傷過，”資深二手車鑒定評估師陳銘昆告訴記者 。運損車暫時存在法律空白，銷售人員公開車況 ，對於這些運損車，畢竟打折賣肯定不如原價賣賺錢。最後選擇了退車 ，在業內很常見
。拒絕賠償。一定要“懂行”才能下手購買 。或者鑒別車輛的真實運損程度 。